Добро пожаловать на портал мототуристов!
Регистрация |
Войти Новые сообщения Участники Правила форума Поиск RSS

Страница 2 из 5«12345»
Модератор форума: Zмей, Pavel 
Форум Содружества Мототуристов MotoTravels » ВЫБОР МОТОЦИКЛА » 400-660 кубовые » F650GS Dakar или Transalp 650 (Выбор)
F650GS Dakar или Transalp 650
ss1 Дата: Четверг, 17.10.2013, 18:17 | Сообщение # 16
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Kawasaki KLE250>TDM 900
Город: моск.обл. 33км
Сообщений: 925


Сейчас offline
КРЫНЯ,
Кавасака KLE 250, не знаю, можно ли ее назвать Эндуро! Мож у меня спидометр пиз...л? Но по ощущению скорости не скажу что ехал медленне 120 км/ч
Прикрепления: 0531505.jpg(333Kb)


Везде мыслями!

Сообщение отредактировал ss1 - Четверг, 17.10.2013, 18:24
 
chestar Дата: Четверг, 17.10.2013, 18:37 | Сообщение # 17
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: ТА 700,Suzuki Djebel
Город: Пангоды ЯНАО-Донбасс
Сообщений: 619
Мой статус в Skype

Сейчас offline
Цитата КРЫНЯ ()
однозначно для меня: ТА-700 в топку.

э,кочегары tongue
ТА650 недалеко от 700-ки,не то шо свое болото слаще.
вилка немного лучше,немного,зад одинаков,650 очень красив(даже гламурен ИМХО-нравится),на 700-ке инжектор(жирный плюс,кто не знает его ходимости,лучше без коментов).
на обоих ТА грязь противопоказана,в силу их архаичности они не ломаются smile
Цитата КРЫНЯ ()
На какой Каве-250 разгонял до 150?

сам прибалдел,наверно звезды скоростные на небе правильно легли.
 
LOTOS Дата: Четверг, 17.10.2013, 19:07 | Сообщение # 18
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: F800GS.DR-Z400S/400Е/.ИЖП5
Город: Глухов,Сумская обл.
Сообщений: 2047


Сейчас offline
Цитата chestar ()
э,кочегары

Согласен,не люблю категоричных высказываний.Один из лучших асфальтовых туристов,как следствие добавление веса,что для грязи противопоказано. Зато ветрозащита на уровне.Немного катал на ТА-700 по Германии,после него на ГС-800 кажется что едешь голый,так дует со всех сторон smile

Цитата ss1 ()
Но по ощущению скорости не скажу что ехал медленне 120 км/ч

Думаю идет подмена понятий--максимальная и крейсерская скорость.Что на KLE-250 = 120-130км/час,то на Трансальпе и ГС-650 = 160-170 км/час.
Опять же разгоняю ГС-800 до 180-200км/час на коротком отрезке,но чтобы комфортно ехать на такой скорости при прямой посадке и переднем колесе на 21 обутом в К60 Хейденау,это из области анекдотов cry


«Жизнь во время путешествия - это мечта в чистом виде» - Агата Кристи
 
Sulph Дата: Четверг, 17.10.2013, 19:44 | Сообщение # 19
Интересующийся
Группа: пользователь
Мотоцикл: XR 250'2000
Город: Москва
Сообщений: 14


Сейчас offline
Народ, спасибо за ответы!

На 700-ку смотрел косо, меньше 300 т.р. помоему нормальную взять сложно, да и проблема с расходом, как я понял, не решилась. Ну и бока стали еще толще для города (или остались такие же).

Тенера новая, говорят, совсем для Гуливеров (в стране лилипутов). А так да, интересный экземпляр.

Про гуся понятно, рад, что он все таки заслуживает доверия. Намечусь тогда на него пока. Дакар повеселее смотрится, не такой мелкий, так что скорее его буду искать. Про худое переднее колесо (худее, чем у обычного гуся) не знал, честно, но думаю не самая большая проблема на трассе.
 
chestar Дата: Четверг, 17.10.2013, 19:54 | Сообщение # 20
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: ТА 700,Suzuki Djebel
Город: Пангоды ЯНАО-Донбасс
Сообщений: 619
Мой статус в Skype

Сейчас offline
вот тенеру маленькую рассмотри с пристрастием,фору дает обоим мотам тебе приглянувшимся.
 
Sulph Дата: Четверг, 17.10.2013, 20:11 | Сообщение # 21
Интересующийся
Группа: пользователь
Мотоцикл: XR 250'2000
Город: Москва
Сообщений: 14


Сейчас offline
СтОит тенер по-конски пока. Добавить еще полтинник и, кмк, можно уже 800того Гуся начинать смотреть smile Были б финансы, наверно, в его сторону и смотрел. Вообще гусей начал рассматривать после того, как посидел на 800ом Адвенчере знакомого, как-то обаял он меня сразу ) И по росту в самый раз. Но столько денег точно сейчас не готов тратить, а кредиты зло.
 
chestar Дата: Четверг, 17.10.2013, 20:14 | Сообщение # 22
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: ТА 700,Suzuki Djebel
Город: Пангоды ЯНАО-Донбасс
Сообщений: 619
Мой статус в Skype

Сейчас offline
от буржуев и пиндосов смотри поставку
 
VoFFkA Дата: Четверг, 17.10.2013, 22:25 | Сообщение # 23
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XL700VA+Yamaha ybr 125
Город: Самара
Сообщений: 307
Мой статус в SkypeЯ на vkontakte.ru

Сейчас offline
Цитата LOTOS ()
Крайне протеворечивая рекомендация ,у самого был хороший свежий ТА-600,но менять его на ТА-700 никогда в жизни ! Из всех новых моделей мотоциклов--самый неудачный,естественно по первоначальному применению--байк для туризма и относительного бездорожья.


Это мнение мое, основанное на личном опыте. Понятно, что на грязи будет на нем сложно, просто у него свой ареал комфортного применения. А я наоборот не хотел бы ТА600, потому что у него нет инжектора. АБС и комбинированной тормозной системы. Я лично мотом крайне сильно доволен. Считаю, что не может быть абсолютно универсальных мотоциклов, которые были бы одинаково хороши во всех местах применения.


Around the world.
 
sed Дата: Пятница, 18.10.2013, 14:15 | Сообщение # 24
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: KTM690R
Город: Моск.обл., йух
Сообщений: 1001


Сейчас offline
Цитата SID ()
С интересом буду следить за обсуждением. очень интересуюсь и присматриваюсь к этим моделям... потребности схожие.... альтернативу вижу в Yamaha XT660Z но от 300 прайс....

альтернатива есть DL650 или DL1000 , тот же паркетник, что и 700й трансальп, только дешевле и 65 кобыл в варианте 650сс, ну а литр - это совсем по-взрослому... cool


Сообщение отредактировал sed - Пятница, 18.10.2013, 14:19
 
ZZIL Дата: Пятница, 18.10.2013, 18:30 | Сообщение # 25
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW F650GS Dakar АК 111
Город: Старая Купавна
Сообщений: 752


Сейчас offline
Цитата sed ()
Дакар брать не обязательно - у ГС регулируется высота подвески крутилкой под седлом. Вполне может хватить и простого гс.


Регулировкой отбоя (крутилкой) высота практически не изменяется. Дакар однозначно выше даже из-за 21 колеса. По этому для роста 182см. Дакар будет предпочтительней.


Человек без чемодана как дерево - всю жизнь на одном месте..
 
Sulph Дата: Пятница, 18.10.2013, 19:15 | Сообщение # 26
Интересующийся
Группа: пользователь
Мотоцикл: XR 250'2000
Город: Москва
Сообщений: 14


Сейчас offline
В-стром отличный мот, тоже нравится. Если бы нужен был мот чисто под дальняки асфальтовые - взял бы его без раздумий. Большой, мягкий, комфортный и валит. Но, опять же, по городу хочется что-нибудь менее монументальное, да и травку помять в поле бывает очень приятно.
Можно было бы взять выстром и веселого эндуро-чекуна, но деньги, деньги...

Начну с поиска хорошего Дакара smile
 
VoFFkA Дата: Суббота, 19.10.2013, 14:01 | Сообщение # 27
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XL700VA+Yamaha ybr 125
Город: Самара
Сообщений: 307
Мой статус в SkypeЯ на vkontakte.ru

Сейчас offline
Стрем меня лично оттолкнул литыми колесами. Вообще да, большой туристический эндуро и легкий мот для бездорожья это отличное сочетание.

Around the world.
 
chestar Дата: Суббота, 19.10.2013, 14:07 | Сообщение # 28
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: ТА 700,Suzuki Djebel
Город: Пангоды ЯНАО-Донбасс
Сообщений: 619
Мой статус в Skype

Сейчас offline
если откинуть отсутствие низов,стремовское дрыгло на порядок интереснее ташного,тем более бэмэвэшного.
 
Shadow61 Дата: Суббота, 19.10.2013, 21:38 | Сообщение # 29
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Ямаха ХТ600Е
Город: Ростов на Дону
Сообщений: 377


Сейчас offline
А мне внешне стром не нравится
Какой-то недопревратившийся трансформер.
Транс 650 гораздо приятней глазу.
И всё таки из б/у мотов, хонда выживает лучше других
Были всех фирм моты, 5-7 лет и вот такой пример
Резинки на 10 летней хонде даже ещё и не начали трескаться, а на каве или сузе уже рассыпаются, у ямахи чуть лучше.
Новьё до 3-5 лет всё нормальное, а вот когда мот постарше, таки лучше ему быть хондой.
Имхо


Реальна только Свобода, всё остальное иллюзия.
 
chestar Дата: Суббота, 19.10.2013, 23:16 | Сообщение # 30
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: ТА 700,Suzuki Djebel
Город: Пангоды ЯНАО-Донбасс
Сообщений: 619
Мой статус в Skype

Сейчас offline
ааааа мля,поплюю для смазки на манжеты джеба tongue
 
Форум Содружества Мототуристов MotoTravels » ВЫБОР МОТОЦИКЛА » 400-660 кубовые » F650GS Dakar или Transalp 650 (Выбор)
Страница 2 из 5«12345»
Поиск: