Добро пожаловать на портал мототуристов!
Регистрация |
Войти Новые сообщения Участники Правила форума Поиск RSS

Страница 1 из 212»
Модератор форума: Zмей, Pavel 
Форум Содружества Мототуристов MotoTravels » ВЫБОР МОТОЦИКЛА » 50-250 кубовые » Мото для тяжелеого парня (Выбор моцика)
Мото для тяжелеого парня
Robert Дата: Воскресенье, 15.01.2012, 20:37 | Сообщение # 1
Тока пришел
Группа: пользователь
Мотоцикл: Временно в поиске (эндуро 250)
Город: Rehovot
Сообщений: 2


Сейчас offline
Здравствуйте товарищи!!! Надумал купить мото для покатушек по лесу степи и каменистой пустыне, но встал вопрос... мой вес 104 кг. До этого катал уралы и днепры, было нормально. Но вот съехать с дороги очень хочется часто, а не получается. Посоветуйте из опыта, что из 250-к подойдет. Грязи много не планируется, но вот достаточно быстрые прострелы по лесу и пустыне однозначно. Так же планирую обучиться легким прыжкам... Худеть не советуйте, уже 20-ку сбросил и дальше продолжаю ;-)
 
Gesser Дата: Воскресенье, 15.01.2012, 21:00 | Сообщение # 2
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: временно безлошадный
Город: Сосновый Бор, Лен обл
Сообщений: 346
Мой статус в Skype

Сейчас offline
в сторону 250 даже не смотри.
Бери ДРЗ 400, поначалу хватит.


Если я тебе не нравлюсь - застрелись... Я не исправлюсь...

Bros 400 - Transalp 400 - XT600 - XR250 - XR400SM - Transalp 600 - ....

http://vkontakte.ru/club33431268
 
Vrungel Дата: Воскресенье, 15.01.2012, 22:33 | Сообщение # 3
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: XT1200Z
Город: Санкт Петербург
Сообщений: 93


Сейчас offline
Robert, для начала перестань комплексовать!!!!!!!!!! Во мне 120....все мои!!!!
По теме...
Любой чопер....
Хотя......все по настроению.....
 
Дог Дата: Воскресенье, 15.01.2012, 22:39 | Сообщение # 4
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: ТА 650 Конь
Город: Ялта
Сообщений: 1026
Я на vkontakte.ru

Сейчас offline
Однозначно 400! 250- будет вяло, да и с гражданскими версиями про прыжки забудь.
ДРЗ 400 - хорошая ходовка,прекрасно управляемый и не злой (в версии S) мотыль.


Мир Вам :)
 
Pate Дата: Воскресенье, 15.01.2012, 22:43 | Сообщение # 5
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: HuskaFE501,KTM690R,BMW800GS
Город: рядом с Москвой
Сообщений: 1583


Сейчас offline
Quote (Robert)
Здравствуйте товарищи!!! Надумал купить мото для покатушек по лесу степи и каменистой пустыне, но встал вопрос... мой вес 104 кг. До этого катал уралы и днепры, было нормально. Но вот съехать с дороги очень хочется часто, а не получается. Посоветуйте из опыта, что из 250-к подойдет. Грязи много не планируется, но вот достаточно быстрые прострелы по лесу и пустыне однозначно. Так же планирую обучиться легким прыжкам... Худеть не советуйте, уже 20-ку сбросил и дальше продолжаю ;-)


У нас есть такой же парень,
Его выбор был вначале XR650L потом XR650R
L туповат показался.
 
eli Дата: Воскресенье, 15.01.2012, 23:44 | Сообщение # 6
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha XTZ-750; Yamaha XT-350
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 1497


Сейчас offline
Quote (Gesser)
Бери ДРЗ 400, поначалу хватит.
+1


Ба! Дорога.....
Всё меньше глупостей я делаю с годами,
но качество при этом их растёт.
 
ЧеГевара Дата: Понедельник, 16.01.2012, 09:00 | Сообщение # 7
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: SUZUKI DR 650 RSE
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 799


Сейчас offline
А какой рост? В принципе ДРЗ 400s для начала неплох. Вес не многим более 250, а возможностей явно больше.

Больше ездишь - больше видишь.

Сообщение отредактировал ЧеГевара - Понедельник, 16.01.2012, 09:01
 
Robert Дата: Понедельник, 16.01.2012, 14:20 | Сообщение # 8
Тока пришел
Группа: пользователь
Мотоцикл: Временно в поиске (эндуро 250)
Город: Rehovot
Сообщений: 2


Сейчас offline
Рост 176, средний. Спасибо за советы. ДРЗ 400 думаю аппарат что надо :-).
Vrungel, а по поводу веса я не особо и комплексовал, откровенно надоело таскать на себе две 16 кг-е гири.
 
motoбомж Дата: Понедельник, 16.01.2012, 18:59 | Сообщение # 9
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: тт 250 райд,минск ява 640
Город: г.семёнов нижегородской области
Сообщений: 66


Сейчас offline
Robert, привет.мне 48 и чё то 95 кг. хотя не сижу и не лежу, мотик.ружьё. знаешь, уже не гоняется. а так чуть где то притопить\. можно\.молодежь, рты открывает, . на дальняк тоже можно,хоть мотик и райдик 250 кубиков. 65 кг. причандалов на 5 000 км без проблем. так что особо не комплексуй. покупай мотик и удачи.мож и пересечемся..
 
-F1- Дата: Суббота, 24.08.2013, 16:25 | Сообщение # 10
Интересующийся
Группа: пользователь
Мотоцикл: DJEBEL 200
Город: Kherson
Сообщений: 27


Сейчас offline
во мне 95 было и на дальняк я гонял на ХР 250.
 
КРЫНЯ Дата: Суббота, 24.08.2013, 18:19 | Сообщение # 11
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XR650L-2007г
Город: 21 UA душой...
Сообщений: 6751


Сейчас offline
Robert, в списке всего что нужно для продолжения развития Тебя в мотоциклетном направлении, я бы так же остановился на ДРЗ-400. У Тебя уже есть первоначальные навыки управления мотоциклом, поэтому я бы даже советовал версию Е от ДРЗ, там очень плавный набор и мощности и скорости в сравнении с другими хардэндурами. Главное, не крути ручку в первые сто-двести километров пока не поймёшь его характер.

Цитата (Pate)
У нас есть такой же парень,
Его выбор был вначале XR650L потом XR650R
L туповат показался.

И так можно было бы поступить, кабы не более слабые ходовые качества вилки этого прекрасного двигателя от ХОНДА Xr650R. А с весом в 110-115 в экипе подвеска ДРЗ-Е справится лучше!

Мой совет ДРЗ-400Е с электростартером


Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
 
Иван Дата: Суббота, 24.08.2013, 21:29 | Сообщение # 12
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: XTZ 750/Pitster160/Зид-Бархан
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 90
Я на vkontakte.ru

Сейчас offline
Рост-193/ Вес-125 в экипе/ Вес мота-70 smile
Прикрепления: 3137913.jpg(39Kb)
 
КРЫНЯ Дата: Воскресенье, 25.08.2013, 01:35 | Сообщение # 13
Человек спойлер
Группа: пользователь
Мотоцикл: XR650L-2007г
Город: 21 UA душой...
Сообщений: 6751


Сейчас offline
Иван,


Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
 
istok Дата: Четверг, 20.03.2014, 16:07 | Сообщение # 14
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: DR-Z 400S
Город: Kazan
Сообщений: 89
Мой статус в SkypeЯ на vkontakte.ru

Сейчас offline
Цитата КРЫНЯ ()
у нас таких как Ты называют ТРИ ИВАНА


Как посмотрю, тут все такие отозвались. Собственно и мои ТТХ 103 вес, 193 рост.

Полностью согласен с советом про Дызер 400, всё что нужно есть: стартёр (в помпасах он необходим), вменяемые, регулируемые подвесы, не частая замена масла (как на XR650R и пр. hard-е), самое оно.
250 однозначно скучно будет (если это не 2 т., или не кросс), тем более в пустыни, для леса сгодится, овец пасти пойдёт :D, а вот прохватить с кайфом, не выйдет.


Мудр тот, кто знает нужное, а не многое.
 
adel Дата: Четверг, 20.03.2014, 16:26 | Сообщение # 15
Свой
Группа: орг. слета
Мотоцикл: XR650R
Город: Анапа
Сообщений: 2058
Я на vkontakte.ru

Сейчас offline
тебе для прохватов?
посмотри на кроссовые какие нить двухтактники, они при той же кубатуре дадут вспотеть и не такому как ты
минус правда несколько
не всегда птс есть хотя как у вас не знаю,
ну и ресурс ограничен моточасами, а там какой брать уже


Adventure
Dynamic
Enduro
LiFe
 
Форум Содружества Мототуристов MotoTravels » ВЫБОР МОТОЦИКЛА » 50-250 кубовые » Мото для тяжелеого парня (Выбор моцика)
Страница 1 из 212»
Поиск: