Добро пожаловать на портал мототуристов!
Регистрация |
Войти Новые сообщения Участники Правила форума Поиск RSS

Страница 2 из 3«123»
Модератор форума: Zмей, Pavel 
Форум Содружества Мототуристов MotoTravels » ВЫБОР МОТОЦИКЛА » 50-250 кубовые » KLX250 или .. ?
KLX250 или .. ?
serg Дата: Пятница, 26.11.2010, 19:15 | Сообщение # 16
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250
Город: Великий Новгород
Сообщений: 955
Мой статус в SkypeЯ на vkontakte.ru

Сейчас offline
Всё нормально с з/ч на него. Не страшнее, чем с другими. Всё тупо на заказ.
А вот с дальняками на нём я бы поосторожнее отнёсся. Седло на это в принципе не рассчитано, бак тоже. Хотя всё делается, было бы желание и деньги.
И не забывай, что он высокий, как забор.


В России две беды и одна из них частенько ездит по другой…
 
Alfim Дата: Пятница, 26.11.2010, 19:26 | Сообщение # 17
Интересующийся
Группа: пользователь
Мотоцикл: Kawasaki KLX 450 R
Город: Тверская губерния, Удомельский р-он
Сообщений: 30
Я на vkontakte.ru

Сейчас offline
Quote (serg)
А вот с дальняками на нём я бы поосторожнее отнёсся. Седло на это в принципе не рассчитано, бак тоже. Хотя всё делается, было бы желание и деньги.

Седло как седло, не диван конечно smile .
Бак, тоже не вопрос, у меня acerbis большой.

Прикрепления: 0434686.jpg(93Kb)


Передвигайся на эндуро, не ограничивай себя дорогами!
 
Гусекрад Дата: Пятница, 26.11.2010, 20:04 | Сообщение # 18
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Yamaha TTR 250 Raid, YBR 125
Город: СПб, Гатчина
Сообщений: 117
Я на vkontakte.ru

Сейчас offline
Тож задумываюсь над ним, ибо хоцца водянку, а на ВР 250 Р денег никогда не соберу точно.
 
Lizik Дата: Пятница, 26.11.2010, 22:55 | Сообщение # 19
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: NX 650 Doni,ZT250-XT
Город: Питер - М.О.
Сообщений: 192


Сейчас offline
serg, мне осенью довелось посидеть на KLX 250, он был по максимуму опущен,и показался мне ниже моего Серова...А Серый у меня задран до последнего,и кажется мне низким....Думаю,высота седла в этом случае - вопрос настроек smile

...У нее в глазах какая-то искорка есть...- Хм,а по-моему,это ее тараканы в голове какой-то праздник справляют,и это салют !
 
S@mbuka Дата: Суббота, 27.11.2010, 00:06 | Сообщение # 20
Интересующийся
Группа: пользователь
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250
Город: Питер
Сообщений: 44
Я на vkontakte.ru

Сейчас offline
Quote (Lizik)
а что с поиском запчастей на этот мот ?

Проблем нет. Ищешь что надо здесь http://www.statusmoto.ru/cModelYear_246.html
Заказываешь здесь http://www.snegomoto.ru/index.php?categoryID=90 через месяц они у тебя.

А какие запчасти? Меняю только резину, масло, фильтр. Это всегда есть в Питере в наличии. На 20000 тысячах потекла вилка, заказал сальники с пыльниками, к новому году придут. Цепь ни разу не менялась, может еще сезон прослужит.


С уважением, Павел.

Сообщение отредактировал S@mbuka - Суббота, 27.11.2010, 00:07
 
Lizik Дата: Суббота, 27.11.2010, 00:20 | Сообщение # 21
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: NX 650 Doni,ZT250-XT
Город: Питер - М.О.
Сообщений: 192


Сейчас offline
S@mbuka, такие показатели радуют smile А сколько проезжаешь за сезон ?

...У нее в глазах какая-то искорка есть...- Хм,а по-моему,это ее тараканы в голове какой-то праздник справляют,и это салют !
 
S@mbuka Дата: Суббота, 27.11.2010, 00:36 | Сообщение # 22
Интересующийся
Группа: пользователь
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250
Город: Питер
Сообщений: 44
Я на vkontakte.ru

Сейчас offline
Quote (Lizik)
А сколько проезжаешь за сезон ?

Этот эндурик у меня первый сезон, в этом сезоне было два мота, ямаху летом продал, на каве проехал тыщу всего. А так за сезон проезжаю порядка 6000 км. Я больше передвигаюсь на машине, эндурик мне для развлечений выходного дня.


С уважением, Павел.
 
serg Дата: Суббота, 27.11.2010, 11:57 | Сообщение # 23
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250
Город: Великий Новгород
Сообщений: 955
Мой статус в SkypeЯ на vkontakte.ru

Сейчас offline
У меня тоже мотоцикл - развлечение отпуска и выходного дня. Правда, развлечения довольно дальнобойные обычно. Так что в сезон получается в районе 15-17 тыс км.
Опустить можно любой мотоцикл, но с завода KLX идёт очень высокий. На уровне XR, DRZ-400 и т.д. При опускании сильно страдает дорожный просвет и ход подвесок. Стандартная высота седла "нормальных" эндурок удобна с ростом от 180 см. Я со своими 170 см занижал седло, с учётом заниженной версии мотоцикла.


В России две беды и одна из них частенько ездит по другой…
 
Lizik Дата: Воскресенье, 28.11.2010, 20:18 | Сообщение # 24
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: NX 650 Doni,ZT250-XT
Город: Питер - М.О.
Сообщений: 192


Сейчас offline
Вопрос - нужно ли вообще его занижать ? Мне,например,достаточно будет касаться земли кончиком мотобота,так что,я думаю,не так уж и сильно придется опускать....

...У нее в глазах какая-то искорка есть...- Хм,а по-моему,это ее тараканы в голове какой-то праздник справляют,и это салют !
 
OttoFrija Дата: Воскресенье, 28.11.2010, 21:30 | Сообщение # 25
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Сузуки DR-250RX
Город: Дон-Москва
Сообщений: 277


Сейчас offline
Lizik, ну смотря где и как ездить. Я, вон, как на обе лапы полностью встаю, так над сиденьем возвышаюсь с зазором сантиметров 7. Джебель с подвеской, заниженной штатными средствами. Завышать нет ни малейшего желания.

Capituleizen? Nein!

Сообщение отредактировал OttoFrija - Воскресенье, 28.11.2010, 21:34
 
Lizik Дата: Воскресенье, 28.11.2010, 21:47 | Сообщение # 26
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: NX 650 Doni,ZT250-XT
Город: Питер - М.О.
Сообщений: 192


Сейчас offline
OttoFrija, где и как .... по городу на работу и обратно,и на рыбалку ,и на покатушки - короче,везде...Сначала,после покупки Серова,тоже двумя ступнями до земли доставала,и тоже над сиденьем возвышалась...Через 2 месяца задрали мне его до последнего, и опять мне мало - хочется еще выше,но Серова дальше не задрать...А ездить с растопыренными в разные стороны ногами - это путь в никуда,по своему опыту поняла...Конечно,с табуретки залезать тоже не то, и я нашла себе золотую середину - см. сообщение № 24 smile

...У нее в глазах какая-то искорка есть...- Хм,а по-моему,это ее тараканы в голове какой-то праздник справляют,и это салют !
 
karmoran Дата: Воскресенье, 28.11.2010, 21:53 | Сообщение # 27
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC
Город: Москва
Сообщений: 494


Сейчас offline
Quote (Lizik)
А ездить с растопыренными в разные стороны ногами - это путь в никуда,по своему опыту поняла...

А я чота не понял..при накручивании пружины увеличивается общая высота по седлу и дорожный просвет, расстояние между сиденьем и подножками никак не изменяется.


совкоциклы->японский хлам->XL250S->XR250->Задумался о XR650L -> Передумал ))) -> 2Т -рулит!, а V-твин разруливает :)

Сообщение отредактировал karmoran - Воскресенье, 28.11.2010, 21:54
 
OttoFrija Дата: Воскресенье, 28.11.2010, 21:54 | Сообщение # 28
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Сузуки DR-250RX
Город: Дон-Москва
Сообщений: 277


Сейчас offline
Lizik, КТМ. Ну или XR650R спасут мать русской демократии. Может, есть что еще из метровых заборов, распространенных на Руси, но мне на ум приходят именно эти зверюшки.
Я так недостаточно суров - мне в дальних поездках удобно именно по-пенсионерски, обоими копытами на асфальт и седло на светофорах вентилировать, дабы его не натерло. smile


Capituleizen? Nein!
 
OttoFrija Дата: Воскресенье, 28.11.2010, 21:54 | Сообщение # 29
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Сузуки DR-250RX
Город: Дон-Москва
Сообщений: 277


Сейчас offline
karmoran, имеется в виду, что суровые питерские ездят по офферу, не снимая ног с подножек принципиально.

Capituleizen? Nein!
 
karmoran Дата: Воскресенье, 28.11.2010, 21:55 | Сообщение # 30
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC
Город: Москва
Сообщений: 494


Сейчас offline
Quote (OttoFrija)
и седло на светофорах вентилировать, дабы его не натерло.

седло вентилировать удобней на ходу (стоя) -ибо на скорости воздушный поток более производителен biggrin


совкоциклы->японский хлам->XL250S->XR250->Задумался о XR650L -> Передумал ))) -> 2Т -рулит!, а V-твин разруливает :)
 
Форум Содружества Мототуристов MotoTravels » ВЫБОР МОТОЦИКЛА » 50-250 кубовые » KLX250 или .. ?
Страница 2 из 3«123»
Поиск: