Добро пожаловать на портал мототуристов!
Регистрация |
Войти Новые сообщения Участники Правила форума Поиск RSS

Страница 2 из 2«12
Модератор форума: Himik 
Форум Содружества Мототуристов MotoTravels » ТЕХНИКА » BMW » R 1150 GS отзывы, обслуживание, ремонт (отзывы, обслуживание, ремонт и вся полезная инфа по нему)
R 1150 GS отзывы, обслуживание, ремонт
adel Дата: Пятница, 13.09.2013, 14:05 | Сообщение # 16
Свой
Группа: орг. слета
Мотоцикл: XR650R
Город: Анапа
Сообщений: 2065
Я на vkontakte.ru

Сейчас offline
спасибо
стою перед выбором теперь
1. брать катум и терпеть его сервисное обслуживание
2. брать гуся и зажать гайки в себе
3. перестраивать ТА под себя
 
Gustav Дата: Пятница, 13.09.2013, 14:18 | Сообщение # 17
Интересующийся
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW R1150 GS
Город: Ярославль
Сообщений: 48


Сейчас offline
Я считаю -вариант №раз самое оно biggrin
Брать гуся и потом со слезой смотреть на все проезжающие КТМ ?Так любые гайки в себе сорвешь...
Ну а перестройка под себя...для этого (имхо) есть "подопытные кошки"-у меня это Honda Jorno и Минск. biggrin
 
adel Дата: Пятница, 13.09.2013, 14:52 | Сообщение # 18
Свой
Группа: орг. слета
Мотоцикл: XR650R
Город: Анапа
Сообщений: 2065
Я на vkontakte.ru

Сейчас offline
не, они легкие, обычно перестройка идет из того что имеешь и зная минусы его начинаешь совершенствовать
 
adel Дата: Пятница, 13.09.2013, 16:19 | Сообщение # 19
Свой
Группа: орг. слета
Мотоцикл: XR650R
Город: Анапа
Сообщений: 2065
Я на vkontakte.ru

Сейчас offline
а слабые места это все таки корпус кардана получается?
 
Woevoda Дата: Пятница, 13.09.2013, 20:58 | Сообщение # 20
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: DL650XA
Город: Москвa
Сообщений: 222


Сейчас offline
Гусь тяжел. Но вот рулится как... в общем от практически ноля и до максималки любой каприз. Не склонен к сваливанию даже на околонулевых скоростях. Тормоза на уровне, главное чтоб резина справилась. Дури хватает если крутить, но вот это делать не особо хочется, тем более на низах тяги хватает. Это все про асфальт. А вот грунт - тут главное газ - из-за объема очень жестко тормозит движком. Чуть бросил газ на песочке и почти гарантированно лежишь. Передавил - из-за тяжелого передка заднее колесо уже впереди. Думаю моты с лучшей развесовкой на тех же местах просто ничего бы не заметили. Но своя харизма в нем есть. Вот в Африке я такого не ощутил (справедливости ради почти на ней не ездил, потому что выбрал гуся :)).
ЗЫ. Поднять груженого гуся на мокром грунте или песочке задача нетривиальная..., даже втроем.
ЗЫ,ЗЫ. Корпус кардана совсем не слаб. Это на 1200-й серии его ослабили в угоду облегчения. Бывают проблемы в месте крепления качалки к коробке передач. У туратеха есть усилители этого места. Я поставил. На всякий случай, но думаю, если не раллийничать, то проблем не будет. Вон Ткачен на гусе с коляской сколько проехал, а у колясычей изгибающий момент в этом узле весьма велик.


Сообщение отредактировал Woevoda - Пятница, 13.09.2013, 21:02
 
adel Дата: Воскресенье, 15.09.2013, 16:07 | Сообщение # 21
Свой
Группа: орг. слета
Мотоцикл: XR650R
Город: Анапа
Сообщений: 2065
Я на vkontakte.ru

Сейчас offline
Woevoda,
На днях посоветовали посмотреть 1100, мол, в разы лучше 1150-го в плане прихотливости
Что скажешь?
 
Woevoda Дата: Воскресенье, 15.09.2013, 21:11 | Сообщение # 22
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: DL650XA
Город: Москвa
Сообщений: 222


Сейчас offline
Ну 1150 у меня не было. А 1100-й прост как автомат калашникова. На нем даже карты зажигания можно менять перемычкой. Опять же все приводы(сцепа, газ) тросовые. Ну и вроде как полегче он 1150. Слышал еще, что на 1150 тормоза замудренные. На 1200-м немцы от такой системы отказались.
 
adel Дата: Понедельник, 16.09.2013, 01:02 | Сообщение # 23
Свой
Группа: орг. слета
Мотоцикл: XR650R
Город: Анапа
Сообщений: 2065
Я на vkontakte.ru

Сейчас offline
в общем надо прокатиться на 1100 и решать
 
Форум Содружества Мототуристов MotoTravels » ТЕХНИКА » BMW » R 1150 GS отзывы, обслуживание, ремонт (отзывы, обслуживание, ремонт и вся полезная инфа по нему)
Страница 2 из 2«12
Поиск: