Добро пожаловать на портал мототуристов!
Регистрация |
Войти Новые сообщения Участники Правила форума Поиск RSS

Страница 2 из 2«12
Модератор форума: Himik 
Форум Содружества Мототуристов MotoTravels » ТЕХНИКА » BMW » R 1150 GS отзывы, обслуживание, ремонт (отзывы, обслуживание, ремонт и вся полезная инфа по нему)
R 1150 GS отзывы, обслуживание, ремонт
adel Дата: Пятница, 13.09.2013, 14:05 | Сообщение # 16
Свой
Группа: орг. слета
Мотоцикл: XR650R
Город: Анапа
Сообщений: 2058
Я на vkontakte.ru

Сейчас вне сайта
спасибо
стою перед выбором теперь
1. брать катум и терпеть его сервисное обслуживание
2. брать гуся и зажать гайки в себе
3. перестраивать ТА под себя


Adventure
Dynamic
Enduro
LiFe
 
Gustav Дата: Пятница, 13.09.2013, 14:18 | Сообщение # 17
Интересующийся
Группа: пользователь
Мотоцикл: BMW R1150 GS
Город: Ярославль
Сообщений: 48


Сейчас вне сайта
Я считаю -вариант №раз самое оно biggrin
Брать гуся и потом со слезой смотреть на все проезжающие КТМ ?Так любые гайки в себе сорвешь...
Ну а перестройка под себя...для этого (имхо) есть "подопытные кошки"-у меня это Honda Jorno и Минск. biggrin
 
adel Дата: Пятница, 13.09.2013, 14:52 | Сообщение # 18
Свой
Группа: орг. слета
Мотоцикл: XR650R
Город: Анапа
Сообщений: 2058
Я на vkontakte.ru

Сейчас вне сайта
не, они легкие, обычно перестройка идет из того что имеешь и зная минусы его начинаешь совершенствовать

Adventure
Dynamic
Enduro
LiFe
 
adel Дата: Пятница, 13.09.2013, 16:19 | Сообщение # 19
Свой
Группа: орг. слета
Мотоцикл: XR650R
Город: Анапа
Сообщений: 2058
Я на vkontakte.ru

Сейчас вне сайта
а слабые места это все таки корпус кардана получается?

Adventure
Dynamic
Enduro
LiFe
 
Woevoda Дата: Пятница, 13.09.2013, 20:58 | Сообщение # 20
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: DL650XA
Город: Москвa
Сообщений: 221


Сейчас вне сайта
Гусь тяжел. Но вот рулится как... в общем от практически ноля и до максималки любой каприз. Не склонен к сваливанию даже на околонулевых скоростях. Тормоза на уровне, главное чтоб резина справилась. Дури хватает если крутить, но вот это делать не особо хочется, тем более на низах тяги хватает. Это все про асфальт. А вот грунт - тут главное газ - из-за объема очень жестко тормозит движком. Чуть бросил газ на песочке и почти гарантированно лежишь. Передавил - из-за тяжелого передка заднее колесо уже впереди. Думаю моты с лучшей развесовкой на тех же местах просто ничего бы не заметили. Но своя харизма в нем есть. Вот в Африке я такого не ощутил (справедливости ради почти на ней не ездил, потому что выбрал гуся :)).
ЗЫ. Поднять груженого гуся на мокром грунте или песочке задача нетривиальная..., даже втроем.
ЗЫ,ЗЫ. Корпус кардана совсем не слаб. Это на 1200-й серии его ослабили в угоду облегчения. Бывают проблемы в месте крепления качалки к коробке передач. У туратеха есть усилители этого места. Я поставил. На всякий случай, но думаю, если не раллийничать, то проблем не будет. Вон Ткачен на гусе с коляской сколько проехал, а у колясычей изгибающий момент в этом узле весьма велик.


Сообщение отредактировал Woevoda - Пятница, 13.09.2013, 21:02
 
adel Дата: Воскресенье, 15.09.2013, 16:07 | Сообщение # 21
Свой
Группа: орг. слета
Мотоцикл: XR650R
Город: Анапа
Сообщений: 2058
Я на vkontakte.ru

Сейчас вне сайта
Woevoda,
На днях посоветовали посмотреть 1100, мол, в разы лучше 1150-го в плане прихотливости
Что скажешь?


Adventure
Dynamic
Enduro
LiFe
 
Woevoda Дата: Воскресенье, 15.09.2013, 21:11 | Сообщение # 22
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: DL650XA
Город: Москвa
Сообщений: 221


Сейчас вне сайта
Ну 1150 у меня не было. А 1100-й прост как автомат калашникова. На нем даже карты зажигания можно менять перемычкой. Опять же все приводы(сцепа, газ) тросовые. Ну и вроде как полегче он 1150. Слышал еще, что на 1150 тормоза замудренные. На 1200-м немцы от такой системы отказались.
 
adel Дата: Понедельник, 16.09.2013, 01:02 | Сообщение # 23
Свой
Группа: орг. слета
Мотоцикл: XR650R
Город: Анапа
Сообщений: 2058
Я на vkontakte.ru

Сейчас вне сайта
в общем надо прокатиться на 1100 и решать

Adventure
Dynamic
Enduro
LiFe
 
Форум Содружества Мототуристов MotoTravels » ТЕХНИКА » BMW » R 1150 GS отзывы, обслуживание, ремонт (отзывы, обслуживание, ремонт и вся полезная инфа по нему)
Страница 2 из 2«12
Поиск: