Добро пожаловать на портал мототуристов!
Регистрация |
Войти Новые сообщения Участники Правила форума Поиск RSS

Страница 1 из 212»
Модератор форума: AlexSPB 
Форум Содружества Мототуристов MotoTravels » ТЕХНИКА » Honda » ...в правильном направлнии... (турЫстам?)
...в правильном направлнии...
Дог Дата: Вторник, 07.04.2015, 08:55 | Сообщение # 1
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: ТА 650 Конь
Город: Ялта
Сообщений: 1026
Я на vkontakte.ru

Сейчас вне сайта
Направление конечно верное, но вот будет ли он вообще, а так-же доступен и, интересен в плане турЫзма? как думаете , други?
http://bikepost.ru/blog....tml#cut


Мир Вам :)

Сообщение отредактировал Дог - Вторник, 07.04.2015, 08:55
 
КРЫНЯ Дата: Вторник, 07.04.2015, 09:01 | Сообщение # 2
Человек спойлер
Группа: мотобизнес
Мотоцикл: XR650L-2007г
Город: 21 UA душой...
Сообщений: 6558


Сейчас вне сайта
СИдение переделать однозначно....
Ну и вес бы узнать. А то по памяти смешных 22 л.с. на 140 кг веса это будет мляво....

Хотя сама концепция МОЯ!


Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
 
koshey- Дата: Среда, 08.04.2015, 01:03 | Сообщение # 3
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650R :)
Город: СПб
Сообщений: 522


Сейчас вне сайта
Цитата КРЫНЯ ()
СИдение переделать однозначно.... Ну и вес бы узнать. А то по памяти смешных 22 л.с. на 140 кг веса это будет мляво.... Хотя сама концепция МОЯ!
 кроме модного "в стиле ралли" пластика я в нем ничего особенного не вижу.
1. Нет концептуально увеличенного бака
2. Нет ручек на жопе что б было за что браться при подьеме или багаж крепить.
3. Сиденье только если для спортсменов (ага, L-ка и так прям спортэндура а тут еще + сколько то кг)


Сообщение отредактировал koshey- - Среда, 08.04.2015, 01:05
 
КРЫНЯ Дата: Среда, 08.04.2015, 02:37 | Сообщение # 4
Человек спойлер
Группа: мотобизнес
Мотоцикл: XR650L-2007г
Город: 21 UA душой...
Сообщений: 6558


Сейчас вне сайта
koshey- для путешествий уже давно стало нормой, что бы объёма бака хватало на 350-400км. У него не хватает стокового? Думаю хватит или хочется в это верить. Но данных я не искал. Ручки? Женя, не переводи разговор в ЭНДУРО. Багаж крепить всё равно нужно будет колхозить рамки или обвес. Хотя бы минимальный своими руками.

КОроче, пока что разговоры только сотрясают воздух... Давай роликов подождём.


Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
 
КРЫНЯ Дата: Среда, 08.04.2015, 02:37 | Сообщение # 5
Человек спойлер
Группа: мотобизнес
Мотоцикл: XR650L-2007г
Город: 21 UA душой...
Сообщений: 6558


Сейчас вне сайта
koshey- для путешествий уже давно стало нормой, что бы объёма бака хватало на 350-400км. У него не хватает стокового? Думаю хватит или хочется в это верить. Но данных я не искал. Ручки? Женя, не переводи разговор в ЭНДУРО. Багаж крепить всё равно нужно будет колхозить рамки или обвес. Хотя бы минимальный своими руками.

КОроче, пока что разговоры только сотрясают воздух... Давай роликов подождём.


Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
 
Sergey Дата: Среда, 08.04.2015, 08:30 | Сообщение # 6
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: AdV
Город: Москва
Сообщений: 1275


Сейчас вне сайта
За основу этого мота взят Honda CRF250L снаряженный вес около 144-145 кг + обвес Rally, бак предположительно, литров 8, сухая масса не меньше 135 кг будет. мотор 22 силы.
В конкурентах видятся такие моты как wr250r klx250и drz400e причем у последнего мотор по интереснее. Вообще не ясно зачем на моте с таким мотором столько пластика, ведь по трассе его крейсер 100 ну путь 110.

Цитата koshey- ()
L-ка и так прям спортэндура

вряд ли для туризма надо спорэндуро smile по мне этот мот позиционируется именно для туризма. В названии Honda CRF250 Rally, слово Rally ооочень далеко от истинного значения smile скорее это модный вид. Думается предполагаемая аудитория потенциальных покупателей данной модели это неспешные туристы одиночки.
сиденье кстати очень похоже на xr серию

Таки хотелось бы иметь в моте с похожей идеологией мор объемом 400-500 кубов. Очень интересным вариантом видится CCM GP450 Adventure но прайс на него конечно.
 
koshey- Дата: Четверг, 09.04.2015, 11:29 | Сообщение # 7
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Honda XR650R :)
Город: СПб
Сообщений: 522


Сейчас вне сайта
Цитата КРЫНЯ ()
koshey- для путешествий уже давно стало нормой, что бы объёма бака хватало на 350-400км. У него не хватает стокового? Думаю хватит или хочется в это верить. Но данных я не искал. Ручки? Женя, не переводи разговор в ЭНДУРО. Багаж крепить всё равно нужно будет колхозить рамки или обвес. Хотя бы минимальный своими руками.

У стока бак на 200 км от силы, тут внешне бак не изменили. Ручки как раз для эндуро нужны постольку поскольку, там вес важен, нафиг утяжелять мот ручками. Но для туризма ручки - это подразумевает длинный подрамник, а значит и  хорошее крепление будущей багажной системы, т.к. у большинства современных мотов подрамник заканчивается под серединой жопы 2 номера, и багажную обвязку там крепить банально не к чему, пластик один.

Цитата Sergey ()
вряд ли для туризма надо спорэндуро

Это и был сарказм по поводу веса  данной чекушки при абсолютно спортивном крое сиденья в стиле XR-R wink


Сообщение отредактировал koshey- - Четверг, 09.04.2015, 11:33
 
КРЫНЯ Дата: Четверг, 09.04.2015, 13:51 | Сообщение # 8
Человек спойлер
Группа: мотобизнес
Мотоцикл: XR650L-2007г
Город: 21 UA душой...
Сообщений: 6558


Сейчас вне сайта
Женя, не путай. Нет прямой привязки наличия ручек и сильным подрамником. Ибо ручка не всегда подразумевает ВОЗМОЖНОСТЬ перевозки второго номера. Ручка в большинстве случаев подразумевает удобство вытягивания, всего лишь...

Но всё одно, мне приятна концепция, но вот исполнение из расчёта 140 веса на 22 л/с это даже не смешно..... Зачем вообще мордашка нужна при скорости 80 км/ч? Я считаю, что ветровик оправдан на скоростях сввыше 120. И НЕ МЕНЕЕ!!! Для скоростей 100-110 хватает ДЖЕБЕЛЬ-ветровичка.


Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать.
 
di_mot Дата: Четверг, 09.04.2015, 15:09 | Сообщение # 9
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Плюшевый Degree
Город: СПБ, Весёлый поселок.
Сообщений: 1847


Сейчас вне сайта
Цитата КРЫНЯ ()
Я считаю, что ветровик оправдан на скоростях сввыше 120.
Просто ты не умеешь ездить 100. smile

 
Цитата КРЫНЯ ()
Для скоростей 100-110 хватает ДЖЕБЕЛЬ-ветровичка.
Ну пусть Джебеля и ездют с таким слюнявчиком. Им же мот у говнах кантовать, а не ездить.
И таки да - лангустов ел. Изрезал 2 боковины от 20л п/э канистры пока не подобрал размеры и установку ветровика. А потом купил готовый почти в размер.
Как ни крути, а ветровик прикрывает и от дождя на 60. И позволяет в более "легкой" одежке ездить. smile
А кАму чё не нравится - может и открутить ветровик. Хуже - когда приходится метатцо искать и что-то калхозить.


Нужно обращать острие ума на самые незначительные и простые вещи пока не начнешь прозревать в них истину. Рене Декарт.
 
kuzmich Дата: Четверг, 09.04.2015, 15:53 | Сообщение # 10
моя собачка кусает всех за пятки
Группа: пользователь
Мотоцикл: Husky 630TE
Город: питер
Сообщений: 2240
Мой статус в Skype

Сейчас вне сайта
di_mot, я в очередной раз ржу, втровик, на 100, ветровик, ветровик, ветровик.:)))

Нужны детальки на BMW? KTM? Husqvarna?
Стучитесь в личку, все реально,...
 
Валера Дата: Четверг, 09.04.2015, 16:16 | Сообщение # 11
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Africa twin
Город: Питер
Сообщений: 258


Сейчас вне сайта
kuzmich, ну и зря)) на хт у меня стоял ветровик!!! После 100 не комфортно!!!  а со стеклышком хорошо)

Не завидуйте хозяевам АТ!
Они не виноваты в том что ездят на хороших мотоциклах!
 
di_mot Дата: Четверг, 09.04.2015, 16:18 | Сообщение # 12
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Плюшевый Degree
Город: СПБ, Весёлый поселок.
Сообщений: 1847


Сейчас вне сайта
kuzmich, и что с того?
Кому что от мота надо.
Тебе может в кайф "на ветер ложиться" (и прочие фразеологизмы) , а мне оно не надо. smile


Нужно обращать острие ума на самые незначительные и простые вещи пока не начнешь прозревать в них истину. Рене Декарт.

Сообщение отредактировал di_mot - Четверг, 09.04.2015, 16:20
 
kuzmich Дата: Четверг, 09.04.2015, 16:53 | Сообщение # 13
моя собачка кусает всех за пятки
Группа: пользователь
Мотоцикл: Husky 630TE
Город: питер
Сообщений: 2240
Мой статус в Skype

Сейчас вне сайта
Да, кому что.:)

Нужны детальки на BMW? KTM? Husqvarna?
Стучитесь в личку, все реально,...
 
di_mot Дата: Пятница, 10.04.2015, 15:27 | Сообщение # 14
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Плюшевый Degree
Город: СПБ, Весёлый поселок.
Сообщений: 1847


Сейчас вне сайта

На правах тяпницо. smile


Нужно обращать острие ума на самые незначительные и простые вещи пока не начнешь прозревать в них истину. Рене Декарт.
 
drzoid Дата: Пятница, 10.04.2015, 18:40 | Сообщение # 15
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: DRZ400S->XR650L->800GSA
Город: 177
Сообщений: 132


Сейчас вне сайта
все просто ... пластиковый завод перевыполнил план по обвесу ... все 450-ки обвешали ...
штоб склады не захламлять решили на 250-ки понавешать... авось их в пластике хоть кто-то купит... crazy
другого рационального объяснения нет ...
но зачем ваааще нужен дрищ-чекушка, когда УЖО есть ЭТО
 
Форум Содружества Мототуристов MotoTravels » ТЕХНИКА » Honda » ...в правильном направлнии... (турЫстам?)
Страница 1 из 212»
Поиск: